Вагонные весы для статического взвешивания и взвешивания в движении РД-Д

Весы вагонные электронные РД-Д предназначены для поосного или потележечного взвешивания в движении на скорости 5-7 км/ч и в режиме статического взвешивания с расцепкой и без расцепки порожних или груженых вагонов колеи 1520 мм, а также составов из них с любыми грузами, в том числе жидкими разной вязкости.

Нагрузка Max – от 30 до 200 тонн

Патент на полезную модель 69235

Цена от 1 490 000 рублей

Брошюра

Задать вопрос

Опросный лист

Фотогалерея

Достоинства

Модельный ряд

Технические характеристики

Комплектация

Поддержка

Сертификаты

Достоинства

Высокая надежность
В конструкции весов используются тензодатчики из нержавеющей стали (IP68)
Уникальная цифровая система защиты результатов взвешивания
Программное обеспечение входит в стандартный комплект поставки
Контроль оптимальной загрузки и равномерного распределения массы груза по бортам и тележкам вагона
Простота монтажа и обслуживания
Имеют сертификат OIML

Модельный ряд

Модель	Тип взвешиваемых вагонов	База вагона, м	Схема весов	Нагрузка мах, тонн
РД-ДО-30 (мод.162)	Четырех-, шести-, восьмиосные вагоны (поосное взвешивание в движении)	любая	Длина участка взвешивания 1.24 м Длина весов с заездными участками 8.24 м 3.5+1.24+3.5 м	30 на ось
РД-ДТ-50 (мод.2040)	Четырех-, шести-, восьмиосные вагоны (потележечное взвешивание в движении)		Длина участка взвешивания 3.0 м Длина весов с заездными участками 9.0 м 3.0+3.0+3.0 м	50 на тележку
РД-ДТ-50 (мод.1934)			Длина участка взвешивания 4.5 м Длина весов с заездными участками 12.5 м 4.0+4.5+4.0 м	50 на тележку
РД-ДВ-100 (мод.044) РД-ДВ-150 (мод.044) РД-ДВ-200 (мод.044)	Четырехосные вагоны (повагонное взвешивание в статике) Четырех-, шести-, восьмиосные вагоны (потележечное взвешивание в движении)	7.6... 10.2	Длина участка взвешивания 13 м Длина весов с заездными участками 17 м 2.0+4.1+4.8+4.1+2.0 м	100 150 200
РД-ДВ-100 (мод.1938) РД-ДВ-150 (мод.1938) РД-ДВ-200 (мод.1938)		6.8... 10.2	Длина участка взвешивания 13 м Длина весов с заездными участками 21 м 4.0+4.5+4.0+4.5+4.0 м	100 150 200
РД-ДВ-150 (мод.1919) РД-ДВ-200 (мод.1919)	Четырех-, шестиосные двух- и трехтележечные вагоны (взвешивание в статике и в движении)	6.8... 10.2	Длина участка взвешивания 21.5 м Длина весов с заездными участками 26.5 м 2.5+4.5+4.0+4.5+4.0+4.5+2.5 м	150 200

Технические характеристики

Класс точности взвешивания в статическом режиме по ГОСТ OIML R76-1-2011	III
Класс точности взвешивания в движении по ГОСТ 8.647-2015*	0,2; 0,5; 1; 2
Класс точности датчиков по ГОСТ Р 8.726-2010 (Р МОЗМ Р 60)	С3… С5
Диапазон рабочих температур, °С	-30… +40
Степень защиты блока ПД по ГОСТ 14254	IP65
Направление движения через весы	двустороннее
Максимальная скорость при взвешивании, км/ч	5...7
Максимальная скорость проезда через весы, км/ч	10
Электрическое питание	220В/50Гц
Потребляемая мощность, не более, ВА	200
Средняя наработка на отказ, не менее, ч	2000
Гарантийный срок, мес.	12

* – Конкретное значение класса точности и соответствующие ему пределы допускаемой погрешности для конкретного экземпляра весов гарантируется изготовителем в зависимости от состояния подъездных путей в месте установки весов, а также от состояния и видов вагонов, подлежащих взвешиванию, и указывается им в эксплуатационной документации.

Производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики с целью улучшения качества продукции без предварительного уведомления потребителя.

Комплектация

Стандартная

Грузоприемное устройство (комплект модулей в сборе с рельсами Р65 с подкладками)
Комплект опорных закладных деталей железобетонного основания
Комплект весоизмерительных датчиков в сборе с узлами встройки
Преобразователь динамический ПД
Программное обеспечение (включая модуль контроля оптимальной загрузки и распределения массы груза по бортам и тележкам вагона)